LTV A-7 Corsair II designades och implementerades under första hälften av 1960-talet för att tillgodose den specifika amerikanska marinens begäran om att ha ett nytt luftfartyg med kapacitet för lättattack som kan ersätta Douglas A-4 Skyhawk och kolvdrivna Douglas A-1 Skyraider.

Det utvecklades direkt av fighter Vought F-8 Crusade airframe. A-7 kännetecknades av det stora främre luftintaget under kabinen, av den 35 ° vikbara vingen för att optimera användningen och förvaringen på flygplanets flygdäck och genom antagandet av en modern head-up-display för att förbättra den operativa effektiviteten.

Tack vare sina undergående hårdpunkter kunde A-7 bära en imponerande offensiv belastning baserad på konventionella bomber, guidade bomber som Paveway och luft-till-yta-missiler. A-7E var den sista versionen som producerades för den amerikanska marinen med förbättrade operativa kapaciteter och möjligheten att använda Harpoon-anti-ship-missiler och AGM-88 HARM-anti-strålnings-missiler.